本文摘要：风云人物：胡瑞琦　　风云事件：发动重新组建全球包覆联盟　　最近几个月，圆通速递总裁相峰和副总裁胡瑞琦，仍然在忙活“全球包覆联盟”峰会的筹备工作。

风云人物：胡瑞琦　　风云事件：发动重新组建全球包覆联盟　　最近几个月，圆通速递总裁相峰和副总裁胡瑞琦，仍然在忙活“全球包覆联盟”峰会的筹备工作。4月22日，来自韩国、日本、俄罗斯等各国的租车企业，回到上海参与了一场峰会，峰会的议题之一，乃是正式成立“全球包覆联盟”，圆通是发动成员，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外租车企业则是意向创立成员。

　　早在2006年，圆通正式成立海外事业部时，圆通速递董事长喻渭蛟就明确提出，未来一定会经常出现通畅全球的租车网络。不过，由于国内租车市场的高速发展，还包括圆通在内的民营租车企业们，并没把太多的精力投放到搭起海外网络上。

　　“近年来，我们也与日本、韩国等国家的快递公司达成协议了一些双边合作，比如与CJ大韩通运合作发售大陆到韩国全境统一收费的快件服务，与俄罗斯DCD外运集团合作发售‘俄易邮’专线产品，与日本西浓运输合作发售日本专线，在合作过程中找到大家都期望联合建构一个联通世界的租车网络，但缺乏一个声援者，缺乏一个纽带。” 胡瑞琦认为，这就是圆通发动正式成立全球包覆联盟的想法。　　评论：跨境电商沦为电商新的蓝海。作为电商产业链条中最重要一环的租车物流业，也给其带给极大的发展机遇。

近几年，随着电商在国际市场的布局，加之国内租车市场利润日益度日，租车企业在跨境物流市场进行了新一轮的角力。布局国际网络，除了邮政企业可以利用万国邮联的网络，国内民营租车主要通过两种方式：原为和与当地物流租车企业合作。

　　圆通速递发动正式成立“全球包覆联盟”，是外扩展之路上的一种创意的商业模式。这将提高圆通自身在全球的租车服务能力。胡瑞琦把圆通比喻成“全球包覆联盟”的纽带。

而国外租车企业对“全球包覆联盟”的尊重，主要原因是联盟能使合作企业获益。这是“全球包覆联盟”受到多方积极响应的基础和原因。但是联盟也面对着不少问题，如合作企业之间的信息接入、数据共享，以及清关等问题。

而且，联盟要想要充分发挥预期中的起到，不应当是非常简单的合作，还必须通过资本纽带才能使合作各方关系更为紧密。这也是未来胡瑞琦要面对的问题。

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